|
পণ্যের বিবরণ:
|
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা: | > 8L | জ্বালানীর ধরণ: | ডিজেল |
|---|---|---|---|
| শর্ত: | নতুন | স্থূল গাড়ির ওজন: | 25000 |
| ক্ষমতা (লোড): | 21 - 30t | অশ্বশক্তি: | 351 - 450hp |
| ইঞ্জিন: | 380HP | ||
| লক্ষণীয় করা: | ভারী দায়িত্ব খনির ট্যাপার ট্রাক,হাও 380 এইচপি ভারী দায়িত্ব ডাম্প ট্রাক,ভারী দায়িত্ব ডাম্প ট্রাক 8X4 |
||
একটি ডাম্প ট্রাক এমন একটি যানবাহনকে বোঝায় যা জলবাহী বা যান্ত্রিক উত্তোলনের মাধ্যমে নিজেরাই পণ্যগুলি আনলোড করে।
ডাম্প ট্রাক নামে পরিচিত এটিতে গাড়ির চ্যাসি, হাইড্রোলিক উত্তোলন প্রক্রিয়া, পণ্যসম্ভার
কম্পার্টমেন্ট, এবং পাওয়ার-আউট ডিভাইস।
একটি ডাম্প ট্রাকের ক্যারি দুটি ধরণের বিভক্ত করা হয়ঃ পিছনে কাত এবং পাশের কাত। পিস্টন রড
অপারেটিং সিস্টেম দ্বারা গতি নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং পিছনে কুলিং আরো সাধারণ।
রড গাড়ির কুলিংয়ের কারণ হয়, কিছু ক্ষেত্রে দ্বি-পথে কুলিং হয়।
ডাম্প ট্রাকগুলি প্রায়শই খননকারী, লোডার, বেল্ট কনভেয়র এবং অন্যান্য নির্মাণের সাথে একত্রে কাজ করে
সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের যন্ত্রপাতি একটি লোডিং, পরিবহন এবং আনলোডিং উত্পাদন লাইন গঠন
মাটির কাজ, বালি এবং বাল্ক উপাদান লোড, আনলোড এবং পরিবহন।
| হাওও ৮*৪ ডাম্পিং ট্রাক | |||
| কেবিন | HW70 ((কোন বিছানা নেই);HW76 ((একটি বিছানা;স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার | ||
| bnজিআইন | মডেল | ডব্লিউডি৬১৫।69 | ডব্লিউডি৬১৫।47 |
| জ্বালানী | ডিজেল | ||
| স্থানচ্যুতি | 9.726L | ||
|
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
EURII | ||
| শক্তি | ২৪৭ (৩৩৬) /২২০০ | ২৭৩ ((৩৮০) /২২০০ | |
| টর্ক | ১৩৫০/১১০০-১৬০০ | ১৫০০/১১০০-১৬০০ | |
| ট্রান্সমিশন | মডেল | HW19710 10 সামনে এবং 2 পিছনে | |
| নিয়ন্ত্রণ মডেল | এমটি | ||
| সামনের অক্ষ | HF9 ড্রাম টাইপ নামমাত্র লোড 9tons | ||
| পিছনের অক্ষ | HC16 ১৬ টন স্পিড রেসিওঃ3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
| ক্ল্যাচ | এক-প্লেট শুকনো ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্ল্যাচ, ব্যাসার্ধ 430 ((B) মিমি, বায়ু সহায়তায় হাইড্রোলিকভাবে কাজ করে | ||
| স্টিয়ারিং | ZF8118 বাম | ||
| স্থগিতাদেশ | পাতার স্প্রিং সাসপেনশন | ||
| জ্বালানী ট্যাংক | ৪০০ লিটার | ||
| টায়ার |
12.00R20 টিউব বিকল্পঃ11.00-20টিউব 12R22.5টিউববিহীন 315/80R22.5টিউববিহীন |
||
| চাকা বেস | 3825mm+1350mm | ||
| বাক্সের আকার | ৫৬০০*২৩০০*১৫০০ মিমি | ||
| বাক্সের বেধ |
নীচে 8 মিমি এবং পাশের 6 মিমি |
||
একটি ডাম্পারের ইঞ্জিন, চ্যাসি এবং ক্যাবিনের কাঠামো সাধারণ ট্রাকের মতোই।
উচ্চ চাপ তেল বিতরণ ভালভ এবং তেল পাইপ মাধ্যমে উত্তোলন জলবাহী সিলিন্ডার প্রবেশ করে, এবং সেখানে
গাড়ির সামনের অংশে একটি সুরক্ষা সুরক্ষা বোর্ড।
ইঞ্জিন একটি ট্রান্সমিশন এবং শক্তি গ্রহণ ডিভাইস মাধ্যমে জলবাহী পাম্প drives, এবং জলবাহী
ক্যারেজের টিল্টিং প্রক্রিয়া একটি তেল ট্যাংক, জলবাহী পাম্প, বিতরণ ভালভ, উত্তোলন জলবাহী
সিলিন্ডার, কন্ট্রোল ভালভ, এবং তেল পাইপ।
ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন এবং ক্ষমতা গ্রহণ ডিভাইস মাধ্যমে জলবাহী পাম্প drives, এবং উচ্চ চাপ
তেল বিতরণ ভালভ এবং তেল পাইপ মাধ্যমে উত্তোলন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রবেশ করে, কাত রড কাত করতে ধাক্কা
ভবিষ্যতে ঢালাই আরো সাধারণ, এবং পিস্টন রড আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করে
কন্ট্রোল সিস্টেম, কার্টটি যে কোন পছন্দসই কুলিং পজিশনে বন্ধ করা যেতে পারে।
মহাকর্ষ এবং হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. John Qi
টেল: +86 13805311175
ফ্যাক্স: 86-0531-87238633
