|
পণ্যের বিবরণ:
|
| শর্ত: | নতুন | রঙ: | হলুদ |
|---|---|---|---|
| তরবার: | xcmg | ইঞ্জিন: | কামিন্স |
| লক্ষণীয় করা: | road building equipment,road construction machines |
||
1,ডংফেং কামিনস ইঞ্জিন, জেডএফ টেকনোলজি গিয়ারবক্স এবং এক্সসিএমজি ড্রাইভ অ্যাক্সেল ড্রাইভ সিস্টেমের পাওয়ার ম্যাচিংকে আরও যুক্তিসঙ্গত এবং নির্ভরযোগ্য করে তুলেছে।
| বর্ণনা | ইউনিট | প্যারামিটার মান | |
| ইঞ্জিন মডেল | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | ||
| রেটেড পাওয়ার / গতি | কেডব্লিউ / আরপিএম | 142/2200 | |
| সামগ্রিক মাত্রা (মান) | 8900x2625x3420 | ||
| মোট ওজন (মান) | কেজি | 15400 | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 17.5-25 | ||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সামনের অক্ষ) | মিমি | 430 | |
| পদধ্বনি | মিমি | 2156 | |
| সামনের এবং পিছনের অক্ষের স্থান | মিমি | 6219 | |
| মাঝারি এবং পিছনের চাকার স্থান | মিমি | 1538 | |
| ফরোয়ার্ড বেগ | কিমি / ঘন্টা | 5/8/11/19/23/38 | |
| বিপরীত গতি | কিমি / ঘন্টা | 2005/11/23 | |
| ট্র্যাকটিভ প্রচেষ্টা চ = 0.75 | কেএন | ≥79 | |
| সর্বোচ্চ গ্রেডিবিলিটি | % | ≥25 | |
| টায়ার মুদ্রাস্ফীতি চাপ | কেপিএ | 260 | |
| ওয়ার্কিং সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 18 | |
| সংক্রমণ চাপ | এমপিএ | 1.3—1.8 | |
| সামনের চক্রের সর্বাধিক স্টিয়ারিং কোণ | ± 50 ° | ||
| সামনের চক্রের সর্বাধিক তির্যক কোণ | ± 17 ° | ||
| সামনের অক্ষের সর্বাধিক দোলক কোণ | ± 15 ° | ||
| ভারসাম্য বাক্সের সর্বাধিক দোলক কোণ | সম্মুখ 15 ° রিয়ার 15 ° ° | ||
| ফ্রেমের সর্বাধিক স্টিয়ারিং কোণ | ± 27 ° | ||
| সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ | মি | 7.3 | |
| ছুরি ছুরি | সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা | মিমি | 450 |
| সর্বোচ্চ কাটা গভীরতা | মিমি | 500 | |
| সর্বাধিক tালু কোণ | 90 ° | ||
| কাটিং কোণ | 28 ° —90 ° | ||
| বিপ্লবের কোণ | 360 ° | ||
| দৈর্ঘ্য এবং জ্যা উচ্চতা | মিমি | 3965x610 | |
| কুল্যান্ট | এল | 50 | |
| জ্বালানি ট্যাংক | এল | 280 | |
| ইঞ্জিন | এল | 24 | |
| সংক্রমণ | এল | 38 | |
| ড্রাইভ অক্ষ | এল | 28 | |
| ব্যালান্সিং বক্স | এল | 46 | |
গ্রাহকের পণ্যগুলি সঠিক এবং নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা গ্রাহক কর্তৃক নির্ধারিত কারখানা থেকে বন্দর পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি তদারকি করি।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. John Qi
টেল: +86 13805311175
ফ্যাক্স: 86-0531-87238633
